Лом радилице
Већина прелома се јавља на прелазу између чаура и радилице. Разлози су следећи: прелазни радијус је премали; радијус се не обрађује током термичке обраде, што доводи до концентрације напона на споју; радијус се обрађује неправилно, са локалним мутацијама попречног пресека; дуготрајан рад са преоптерећењем, а неки корисници повећавају брзину по жељи да би повећали производњу, што погоршава стање напона; сам материјал има недостатке, као што су рупе од песка и скупљање у одливку. Поред тога, могу се видети и пукотине на отвору за уље на радилици које узрокују преломе.
Анализа узрока квара:
1. Лош квалитет радилице
Ако радилица није оригинална и лошег је квалитета, рад багера великом брзином може лако проузроковати лом радилице.
2. Неправилан рад
Током рада багера, ако је гас превелик/премали, флуктуира или багер ради под великим оптерећењем дуже време, радилица ће бити оштећена прекомерном силом и ударом, што ће довести до лома.
3. Често нагло кочење
Приликом рада багера, ако се педала квачила често не притисне, кочење у нужди ће проузроковати лом радилице.
4. Главни лежајеви нису поравнати
Приликом уградње радилице, ако средишње линије главних лежајева на блоку цилиндра нису поравнате, након покретања багера, лако је проузроковати сагоревање лежајева и заглављивање вратила, што може довести до ломљења радилице.
5. Слабо подмазивање радилице
Ако је пумпа за уље јако истрошена, довод уља је недовољан, притисак уља је недовољан, а канал за подмазивање мотора је блокиран, радилица и лежај ће дуго бити у стању трења, што ће довести до ломљења радилице.
6. Размак између делова радилице је превелик
Ако је размак између носача радилице и лежаја превелик, радилица ће ударити у лежај након што се багер покрене, што ће довести до сагоревања лежаја и оштећења радилице.
7. Лабав замајац
Ако су вијци замајца лабави, делови радилице ће изгубити првобитну равнотежу и трести се током рада багера, што може лако проузроковати ломљење задњег дела радилице.
8. Неуравнотежен рад сваког цилиндра
Ако један или више цилиндара багера не раде, цилиндри су неуравнотежени, а одступање тежине групе клипњача је превелико, што ће такође довести до ломљења радилице због неравномерне силе.
9. Прерано време испоруке нафте
Ако је време довода горива прерано, дизел ће сагорети пре него што клип стигне до мртве тачке, што ће проузроковати да радилица буде изложена великом удару и оптерећењу. Ако се рад на овај начин изводи дуже време, радилица ће се заморити и поломити.
10. Клип је поломљен и приморан да ради
Ако је излазна снага смањена и постоји необичан звук у цилиндру, наставите са радом. Вероватно је да је клип поломљен, што узрокује губитак равнотеже, деформацију или лако ломљење радилице.
Тел/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Време објаве: 24. јул 2024.