1.Прво покретање и заустављање
Пре покретања, спојница мора бити поново поравната. Приликом првог покретања, прво морате проверити радне услове свих делова компресора и електричних компоненти.
Ставке инспекције су следеће:
а. Затворите прекидач за напајање и изаберите ручни положај прекидача за избор;
б. Притисните дугме за аларм, огласиће се звоно аларма; притисните дугме за утишавање, аларм ће бити искључен;
ц, Притисните дугме за електрично грејање и индикаторска лампица ће се упалити. Након што се уверите да електрични грејач ради, притисните дугме за заустављање грејања и индикаторска лампица грејања ће се угасити;
д. Притисните дугме за покретање водене пумпе, водена пумпа се покреће, индикаторска лампица је упаљена, притисните дугме за заустављање водене пумпе, водена пумпа се зауставља, а индикаторска лампица је искључена;
е. Притисните дугме за покретање уљне пумпе, индикаторска лампица уљне пумпе је упаљена, уљна пумпа ради и окреће се у исправном смеру, а разлика притиска уља је подешена на 0,4~0,6 MPa. Окрените четворосмерни вентил или притисните дугме за повећање/смањење оптерећења да бисте проверили да ли клизни вентил и уређај за индикатор енергије раде нормално и да ли је индикатор коначног нивоа енергије у положају „0“.
Проверите подешену вредност сваког аутоматског сигурносног заштитног релеја или програма/референтна вредност заштите температуре и притиска компресора:
а. Заштита од високог притиска издувних гасова: притисак издувних гасова ≦1,57 MPa
б. Заштита од високе температуре убризгавања горива: температура убризгавања горива ≦65℃
ц. Заштита од ниске разлике у притиску уља: разлика у притиску уља ≧0,1 MPa
д. Заштита од велике разлике притиска пре и после финог филтера: разлика притиска ≦0,1 МПа
е. Заштита од ниског усисног притиска: подесити према стварним радним условима
Након провере горе наведених ставки, може се укључити
Кораци за укључивање су следећи:
а. Прекидач за избор је ручно укључен;
б. Отворите запорни вентил на пражњењу компресора;
ц. Растеретите компресор на положај „0“, што је положај оптерећења од 10%;
д. Покрените пумпу за расхладну воду и пумпу за расхладно средство како бисте довели воду до кондензатора, хладњака уља и испаривача;
е. Покрените пумпу за уље;
ф. 30 секунди након покретања пумпе за уље, разлика између притиска уља и притиска издувног система достигне 0,4~0,6 МПа, притисните дугме за покретање компресора, компресор се покреће и бајпасни електромагнетни вентил А се такође аутоматски отвара. Након што мотор нормално ради, вентил А се аутоматски затвара;
г. Пратите манометар притиска усиса, постепено отварајте вентил за заустављање усиса и ручно повећавајте оптерећење, водећи рачуна да притисак усиса не буде пренизак. Након што компресор уђе у нормалан рад, подесите вентил за регулацију притиска уља тако да разлика у притиску уља буде 0,15~0,3 MPa.
х. Проверите да ли су притисак и температура сваког дела опреме, посебно температура покретних делова, нормални. Ако постоји било каква абнормалност, зауставите машину ради прегледа.
i. Почетно време рада не би требало да буде предуго, а машина се може искључити за око пола сата. Редослед искључивања је истовар, заустављање домаћина, затварање усисног запорног вентила, заустављање пумпе за уље и заустављање пумпе за воду како би се завршио први процес покретања. Када се притисне главно дугме за заустављање мотора, бајпасни електромагнетни вентил Б се аутоматски отвара, а вентил Б се аутоматски затвара након искључивања.
2. Нормално покретање и гашење
Нормално покретањесукао што следи:
Изаберите ручно покретање, поступак је исти као и код првог покретања.
Изаберите аутоматско укључивање:
1) Отворите запорни вентил за издув компресора, покрените пумпу за расхладну воду и пумпу за расхладну воду;
2) Притисните дугме за покретање компресора, након чега ће се пумпа за уље аутоматски покренути, а калемни вентил ће се аутоматски вратити у положај „0“. Након што се успостави разлика у притиску уља, главни мотор ће се аутоматски покренути након закашњења од око 15 секунди, а бајпас соленоидни вентил А ће се аутоматски отворити истовремено. Након што мотор нормално ради, вентил А се аутоматски затвара;
3) Када главни мотор почне да се покреће, вентил за затварање усиса треба полако отворити истовремено, у супротном ће претерано висок вакуум повећати вибрације и буку машине.
4) Компресор ће аутоматски повећати оптерећење на 100% и ући у нормално радно стање. Аутоматски ће подесити положај оптерећења у складу са подешеном вредношћу притиска или подешеном вредношћу температуре расхладног средства.
Нормални процес искључивања је следећи:
Ручно искључивање је исто као и поступак искључивања при првом покретању.
Прекидач за избор је у аутоматском положају:
1) Притисните дугме за заустављање компресора, клизни вентил ће се аутоматски вратити у положај „0“, главни мотор ће се аутоматски зауставити, а бајпас соленоидни вентил Б ће се истовремено аутоматски отворити, пумпа за уље ће се аутоматски зауставити након закашњења, а вентил Б ће се аутоматски затворити након заустављања;
2) Затворите усисни запорни вентил. Ако је искључен дуже време, издувни запорни вентил такође треба да буде затворен;
3) Искључите прекидач за напајање водене пумпе и компресора.
3. Мере предострожности током рада
1) Обратите пажњу на праћење притиска усисавања и излаза, температуре усисавања и излаза, температуре уља и притиска уља током рада компресора и редовно их бележите. Мерач мора бити тачан.
2) Компресор ће се аутоматски зауставити због одређене сигурносне мере током рада компресора, а узрок квара мора се открити пре него што се може укључити. Никада није дозвољено поновно укључивање променом подешавања или кваровима заштите.
3) Када се главни мотор искључи због изненадног нестанка струје, компресор може да се окреће уназад јер се бајпасни соленоидни вентил Б не може отворити. У том тренутку, усисни запорни вентил треба брзо затворити да би се смањио обртај.
4) Ако је машина искључена на дуже време током сезоне ниских температура, сву воду из система треба испустити како би се избегло оштећење опреме услед смрзавања.
5) Ако покрећете машину у сезони ниских температура, прво укључите пумпу за уље, а затим притисните мотор да бисте окретали волан како бисте померили спојницу и омогућили циркулацију уља у компресору ради довољног подмазивања. Овај поступак се мора извршити у режиму ручног покретања; ако је у питању фреонско расхладно средство, покрените машину. Пре укључивања грејача уља ради загревања уља за подмазивање, температура уља мора бити изнад 25℃.
6) Ако је јединица искључена дуже време, пумпу за уље треба укључивати сваких 10 дана или тако некако како би се осигурало да има уља за подмазивање у свим деловима компресора. Сваки пут када се пумпа за уље укључи на 10 минута; компресор се укључује једном свака 2 до 3 месеца, сваких 1 сат. Уверите се да се покретни делови не лепе заједно.
7) Пре сваког покретања, најбоље је неколико пута окретати компресор да бисте проверили да ли је компресор блокиран или не и да бисте равномерно распоредили уље за подмазивање у свим деловима.
Време објаве: 22. новембар 2021.